1. ทำการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตามกําหนดเวลาการบำรุงรักษา ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบ ก่อนการเดินเครื่องยนต์

2. อย่าใช้งานเครื่องยนต์โดยไม่ใส่ตัว Themostat

3. ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพดี

4. ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ปราศจากการเจือปนของน้ำหรือสารอื่นๆ

5. ตระหนักถึงข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

6. อย่าใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกินพิกัด

7. ควรหลีกเลี่ยงสิ่งต่อไปนี้คือ

7.1 หลีกเลี่ยงการใช้งานจนเครื่องยนต์ร้อนจัด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต้องไม่เกิน 95 °C

7.2 หลีกเลี่ยงการใช้งานในลักษณะอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่า 60 °C การใช้งานอย่างต่อ เนื่องโดยที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำกว่า 60 °C อาจเป็นผลเสียต่อเครื่องยนต์ เนื่องจาก อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เป็นผลให้ มีการสะสมของคาร์บอน จนทำให้แหวนลูกสูบและหัวฉีดชํารุด นอกจากนั้นน้ำมัน เชื้อเพลิงที่ตกค้างจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เมื่อปนกับน้ำมันหล่อลื่นในเสื้อสูบ จะทำให้ น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมคุณภาพเร็วขึ้น

7.3 หลีกเลี่ยงการเดินเครื่องยนต์โดยระดับแรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำเกินเกณฑ์กำหนด เครื่องยนต์ใช้งาน ในสภาวะปกติแรงดันน้ำมันหล่อลื่นจะต้องไม่ต่ำกว่าระดับกำหนด ดังนี้ จึงจะไม่ทำให้เครื่องยนต์ชํารุด กรณี เมื่อเครื่องเดินเบา รอบเครื่องประมาณ 800 RPM 10 PSI (0.07 Mpa) และเมื่อเครื่องใช้งาน รอบเครื่องประมาณ 1500 RPM 40 PSI (0.28 Mpa)

7.4. หลีกเลี่ยงการใช้งาน เมื่อชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ชํารุด โดยทั่วไปแล้วการชํารุดของ ชิ้นส่วนต่าง ๆมักมีสัญญาณบอกเหตุก่อนที่ชิ้นส่วนนั้น ๆ จะชํารุด ผู้ใช้อาจทราบได้จากการ เปลี่ยนแปลงในสมรรถนะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เช่นมีเสียงผิดไปจากปกติ หรือการสังเกต ด้วยสายตา ข้อสังเกตบางประการ เช่น

• - เครื่องยนต์สั่นแรงเกินไป
• - เครื่องยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูญเสียกําลังทันทีทันใด
• - เสียงของเครื่องยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผิดไปจากสภาวะปกติ
• - ไอเสียมากกว่าปกติ
• - แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำกว่าปกติ
• - น้ำมันหล่อลื่น น้ำหล่อเย็นรั่วซึม
• - อื่นๆ